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美しいMAERSKラインビデオ、メキシコからのご挨拶 ❤😊
Muchas Gracias!!
I love MAERSK LINE 😍😍💙💙💙💙💙
me too!!
船の中登山道みたいですね。
船の中も大変でしたが、船への乗下船が一番大変でした!!
日産が横浜港南本牧マースクの多分最大の荷主・・・2:10燃費の事を考えてこの形が流行りらしいです・・・速度出すならバルバスバウらしいですが・・・
プロフェッショナルなコメント、誠にありがとうございます。
いつも、ありがとうございます筋肉痛、大丈夫ですか?
今日はいつもより長めのお風呂でマッサージ、しかし明日から本格的な筋肉痛が襲ってくるのが最近の傾向。やはり歳は取りたくないですね、、、
元外航商船航海士です。最新のブリッジは流石に凄い’ですね。両舷いっぱいのブリッジは、船首に有るからですね。今の当直航海士は六分儀での船位測定はしないのかな?私が航海士なりたての頃は主に衛星での船位測定でしたが、昔ながらの航海術と緊急時の船位測定の為に六分儀と電卓での計算も時々してました。航海の安全を祈ります。
When does ship go to the sea
The ship may be sailing for Europe now.
初めまして。僕みたいなうっかり者は船内でも命綱が必要だなあ。
本当によそ見してたら大怪我しそうな場所でした。一般市民を受け入れてもらってありがたや~、って感じでしたね。
美しいMAERSKラインビデオ、メキシコからのご挨拶 ❤😊
Muchas Gracias!!
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me too!!
船の中登山道みたいですね。
船の中も大変でしたが、船への乗下船が一番大変でした!!
日産が横浜港南本牧マースクの多分最大の荷主・・・
2:10燃費の事を考えてこの形が流行りらしいです・・・
速度出すならバルバスバウらしいですが・・・
プロフェッショナルなコメント、誠にありがとうございます。
いつも、ありがとうございます
筋肉痛、大丈夫ですか?
今日はいつもより長めのお風呂でマッサージ、しかし明日から本格的な筋肉痛が襲ってくるのが最近の傾向。やはり歳は取りたくないですね、、、
元外航商船航海士です。最新のブリッジは流石に凄い’ですね。両舷いっぱいのブリッジは、船首に有るからですね。今の当直航海士は六分儀での船位測定はしないのかな?
私が航海士なりたての頃は主に衛星での船位測定でしたが、昔ながらの航海術と緊急時の船位測定の為に六分儀と電卓での計算も時々してました。航海の安全を祈ります。
When does ship go to the sea
The ship may be sailing for Europe now.
初めまして。僕みたいなうっかり者は船内でも命綱が必要だなあ。
本当によそ見してたら大怪我しそうな場所でした。一般市民を受け入れてもらってありがたや~、って感じでしたね。